Nodeems den Empfang vu schwéiere Schränke fir Export fir 6 Deeg ënnerbrach gouf, huet Yantian International den Empfang vu schwéiere Schränke vum 31. Mee un erëm ugefaangen.

Allerdéngs ginn nëmmen ETA-3 Deeg (dat heescht dräi Deeg virum erwaarten Ukënftsdatum vum Schëff) fir schwéier Exportcontainer akzeptéiert. D'Ëmsetzungszäit vun dëser Moossnam ass vum 31. Mee bis de 6. Juni.

Maersk huet den Owend vum 31. Mee ugekënnegt, datt d'Epidemiepräventiounsmoossname vum Hafen Yantian méi streng gi sinn, d'Dicht vum Terminalhafen weider zougeholl huet an den Operatiounsprozess am Westberäich net restauréiert gouf. D'Produktiounseffizienz am Osteberäich ass nëmmen 30% vum normalen Niveau. Et gëtt erwaart, datt den Terminal an der nächster Woch weider iwwerlaascht wäert sinn an d'Schëffer Verspéidunge kréien. Verlängert op 7-8 Deeg.

Den Transfert vun enger grousser Zuel vu Schëffer a Fracht an Nopeschhäfen huet och d'Stauung vun den Nopeschhäfen verschäerft.

Maersk huet och erwähnt, datt d'Camionsservicer, déi an den Hafen vum Yantian erakommen, fir Container ze transportéieren, och vum Stau ronderëm den Terminal betraff sinn, an et gëtt erwaart, datt eidel Camionen ëm op d'mannst 8 Stonne Verspéidung hunn.

Virdrun, wéinst dem Ausbroch vun der Epidemie, huet den Hafen vum Yantian e puer Terminaler am westlechen Deel zougemaach an den Export vu Containergidder suspendéiert. De Réckstand vu Gidder huet iwwer 20.000 Këschte gemooss.
Laut den Donnéeë vum Schëffstracking vu Lloyd's List Intelligence sinn elo eng grouss Zuel vu Containerschëffer an der Géigend vum Hafengebitt Yantian iwwerlaascht.

Den Hua Joo Tan, Analyst bei Linerlytica, sot, datt et nach ëmmer eng bis zwou Wochen dauere géif, bis d'Problem mat der Stauung an den Hafen geléist wier.

Méi wichteg ass, datt d'Frachtpräisser, déi an d'Luucht gaange sinn, "erëm eropgoe" kéinten.

D'Zuel vun den TEU vum Starthafen Yantian a China an all US-Häfen (déi wäiss gepunktelt Linn weist d'TEU an den nächsten 7 Deeg un)

Laut engem Bericht an der Securities Times stamen bal 90% vun de Shenzhen Exporten an d'USA an Europa aus Yantian, an ongeféier 100 Fluchstrecken sinn do betraff. Dëst wäert och en Dominoeffekt op d'Exporten vun Europa an Nordamerika hunn.

Notiz fir Spediteuren, déi Pläng hunn, an nächster Zukunft vum Yantian Hafen aus ze verschécken: passt rechtzäiteg op d'Dynamik vum Terminal op a kooperéiert mat de relevante Arrangementer nodeems de Gate opgemaach gouf.

Gläichzäiteg solle mir och op d'Ënnerbriechung vun de Reese vun der Reederei, déi de Yantian Hafen ufuer, oppassen.

Vill Reedereien hunn Ukënnegunge fir Hafeniwwergäng erausginn

1. Hapag-Lloyd ännert den Ulafhafen

Hapag-Lloyd wäert den Ulaf vum Yantian Hafen op der Fernost-Nordeuropa-Loop FE2/3 temporär op den Nansha Container Terminal änneren. D'Reesen sinn wéi follegt:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Wäit Osten Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Notifikatioun iwwer de Sprong an den Hafen vu Maersk

Maersk mengt, datt den Terminal an der nächster Woch weider iwwerlaascht wäert sinn, an d'Schëffer 7-8 Deeg Verspéidunge kréien. Fir d'Zouverlässegkeet vum Schëffsplang erëm hierzestellen, mussen e puer Maersk-Schëffer an den Hafen vum Yantian sprangen.

Well de Camionsservice am Hafen vum Yantian och vun der Stauung am Terminal betraff ass, schätzt Maersk, datt d'Ofhuele vun den eidele Container ëm op d'mannst 8 Stonnen verspéit gëtt.

3. MSC ännert den Ulafhafen

Fir weider Verspéidungen an de Segelpläng ze vermeiden, wäert MSC déi folgend Upassungen op de folgende Strecken/Reesen maachen: den Ulafhafen änneren

Streckennumm: LION
Numm a Rees vum Schëff: MSC AMSTERDAM FL115E
Inhalt änneren: Uruffport annuléieren YANTIAN

Streckennumm: ALBATROSS
Numm a Rees vum Schëff: MILAN MAERSK 120W
Inhalt änneren: Uruffport annuléieren YANTIAN

4. Notifikatioun iwwer d'Suspendéierung an d'Upassung vun den ONE Export- an Entréeoperatiounen

Ocean Network Express (ONE) huet viru kuerzem ugekënnegt, datt mat der zouhuelender Dicht vun den Yantian International Container Terminal (YICT) Yanxian Hafen d'Stauung am Hafen zouhëlt. D'Ënnerbriechung an d'Upassung vun den Export- an Entrée-Operatiounen ass wéi follegt:

Den Xu Gang, stellvertriedende Kommandant vum Feldkommando fir d'Preventioun an d'Kontroll vun Epidemien am Hafendistrikt vum Yantian, sot, datt déi aktuell Veraarbechtungskapazitéit vum Hafen vum Yantian nëmmen 1/7 vun der gewinnt ass.

Den Hafen vum Yantian ass de véiertgréissten Hafen op der Welt an den drëttgréissten a China. Déi aktuell Verlangsamung vum Terminalbetrieb, d'Sättigung vu Containerwerften an d'Verspéidungen an de Versandpläng wäerten d'Spediteuren, déi an nächster Zukunft am Hafen vum Yantian verschécke wëllen, staark beaflossen.