E Kugelventil ze wielen schéngt einfach, bis Dir all Optiounen gesitt. Wann Dir de falschen wielt, kënnt Dir mat engem limitéierten Duerchfluss, enger schlechter Kontroll oder souguer engem Systemausfall konfrontéiert ginn.

Déi véier Haaptzorte vu Kugelventile ginn no hirer Funktioun an hirem Design kategoriséiert: de schwiewend Kugelventil, de Kugelventil mat Zappmontage, de Vollportventil an de Reduktiounsportventil. Jidderee vun hinnen ass fir verschidden Drock- a Stroumungsufuerderunge gëeegent.

Ech schwätze oft mam Budi, engem Akafsmanager fir ee vun eisen Partner an Indonesien, iwwer d'Ausbildung vu sengem Verkafsteam. Ee vun de gréissten Hürden fir nei Verkeefer ass déi grouss Villfalt u Ventiler. Si verstinn déi grondleeënd On/Off-Funktioun, awer dann gi se mat Begrëffer wéi "..." konfrontéiert.Trunnion^[1]„L-Port“ oder „schwiewen^[2]„E Client kéint no engem Ventil fir eng Héichdrockleitung froen, an de neie Verkeefer kéint e Standard-Schwämmventil ubidden, wann e Wendventil wierklech dat Bescht ass. Dës Kategorien an einfach, verständlech Konzepter opzedeelen ass de Schlëssel. Et geet net nëmmen drëm, e Produkt ze verkafen; et geet drëm, déi richteg Léisung ze bidden, fir datt de Projet vum Client erfollegräich ass.

Wat sinn déi véier Zorte vu Kugelventiller?

Dir braucht e Ventil, awer de Katalog weist verschidden Zorten. Wann Dir de falschen benotzt, kann et zu engem Engpass an Ärem System kommen oder bedeiten, datt Dir ze vill fir Funktiounen bezuelt, déi Dir guer net braucht.

Kugelventile ginn dacks no hirem Kugeldesign a Buergréisst klasséiert. Déi véier üblech Typen sinn: schwiewend a mat engem Zapp montéiert (duerch Kugelënnerstëtzung) a mat engem komplette Port an engem reduzéierte Port (no der Ëffnungsgréisst). Jidderee bitt eng aner Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Käschten.

Loosst eis dës einfach opdeelen. Déi éischt zwou Zorte betreffen, wéi d'Kugel am Ventil ënnerstëtzt gëtt.schwiewend Kugelventil^[3]ass déi heefegst Zort; d'Kugel gëtt vun den Downstream- an Upstream-Sëtzer op der Plaz gehalen. Et ass super fir déi meescht Standardapplikatiounen. ATrunnion-montéiert Ventil^[4]huet extra mechanesch Ënnerstëtzer - e Stäip uewen an e Réckwénkel ënnen - déi d'Kugel halen. Dëst mécht et ideal fir Héichdrock- oder ganz grouss Ventiler. Déi nächst zwou Zorte sinn ongeféier sou grouss wéi d'Lach duerch d'Kugel. Avollstänneg HafenE Ventil (oder Vollduerchlaaf) huet e Lach vun der selwechter Gréisst wéi d'Päif, soudatt keng Duerchflussbeschränkung verursaacht gëtt.reduzéierten HafenD'Ventil huet e méi klengt Lach. Dëst ass fir vill Situatiounen perfekt a mécht d'Ventil méi kleng a méi bezuelbar.

Vergläich vun de véier Haapttypen

Wéi weess een, ob e Kugelventil op oder zou ass?

Dir wëllt grad an eng Päif schneiden, awer sidd Dir sécher, datt de Ventil zou ass? Ee klenge Feeler kann zu engem grousse Mess, Waasserschued oder souguer Verletzunge féieren.

Dir kënnt soen, ob eKugelventilass op oder zou, andeems een d'Positioun vum Grëff am Verhältnes zum Rouer kuckt. Wann de Grëff parallel zum Rouer ass, ass de Ventil op. Wann de Grëff senkrecht ass (eng "T"-Form bildt), ass de Ventil zou.

Dëst ass dat elementarst a wichtegst Wëssen fir jiddereen, deen mat Kugelventiller schafft. D'Positioun vum Grëff ass e direkten visuelle Indikator fir d'Positioun vun der Kugel. Dëst einfacht Designmerkmal ass ee vun den Haaptgrënn, firwat Kugelventiller sou populär sinn. Et gëtt kee Roten méi. Ech hunn eemol eng Geschicht vum Budi iwwer e Junior-Ënnerhaltsaarbechter an enger Ariichtung héieren, deen an Eil war. Hie kuckt op e Ventil a mengt, et wier aus, awer et war en eeler Schüttventil, dat méi Dréiunge gebraucht huet, an hie konnt säin Zoustand net visuell gesinn. Hie mécht de Schnëtt a fléisst de Raum iwwerschwemmt. Mat engem Kugelventil ass dee Feeler bal onméiglech ze maachen. D'Véirelsdréiung an déi kloer Grëffpositioun bidden direkt, onzweideiteg Feedback: an der Linn ass "un", transversal ass "aus". Dës einfach Funktioun ass e mächtegt Sécherheetsinstrument.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht T-Typ an L-Typ Kugelventiller?

Dir musst de Floss oflenken, net nëmmen ophalen. E Standardventil ze bestellen funktionéiert net, an de falsche Multiportventil ze bestellen kann d'Waasser op déi komplett falsch Plaz schécken.

T-Typ an L-Typ bezéie sech op d'Form vun der Bohrung an der Kugel vun engem Dräi-Wee-Ventil. En L-Typ kann de Stroum vun engem Agank an ee vun zwéi Ausgäng ëmleeden. En T-Typ kann datselwecht maachen, ausserdeem kann en all dräi Häfen zesumme verbannen.

Dëst ass e gemeinsamt Verwirrungspunkt fir Leit, déi hiert éischt Dräi-Wee-Ventil kafen. Loosst eis un e Ventil mat dräi Häfen denken: ënnen, lénks a riets. EnL-Port^[5]D'Ventil huet eng 90-Grad-Béi, déi duerch d'Kugel gebuert ass. An enger Positioun verbënnt et den ënneschten Hafen mam lénksen Hafen. Mat enger Véirelsdréiung verbënnt et den ënneschten Hafen mam rietsen Hafen. Et kann ni all dräi verbannen. Et ass perfekt fir de Floss vun enger eenzeger Quell op zwou verschidden Destinatiounen ofzelenken. AT-Port^[6]D'Ventil huet eng "T"-Form, déi duerch d'Kugel gebuert ass. Et huet méi Méiglechkeeten. Et kann den ënneschten Deel mat der lénkser Säit, den ënneschten Deel mat der rietser Säit verbannen, oder et kann den ënneschten Deel mat der rietser Säit verbannen (den ënneschten Deel ëmgoen). Entscheedend ass, datt et och eng Positioun huet, déi all dräi Häfen gläichzäiteg verbënnt, wat d'Mëschen oder d'Ofleenung erméiglecht. D'Team vu Budi freet de Client ëmmer: "Musst Dir d'Stréimungen vermëschen oder einfach tëscht hinnen wiesselen?" D'Äntwert seet hinnen direkt, ob en T-Port oder L-Port gebraucht gëtt.

L-Port vs. T-Port Fäegkeeten

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Trunnion- an engem schwiewenden Kugelventil?

Äert System funktionéiert ënner héijem Drock. Wann Dir e Standard-Kugelventil wielt, kann den Drock et schwéier maachen, et ze dréinen oder souguer verursaachen, datt d'Dichtungen mat der Zäit futti ginn.

Bei engem Schwemmventil "schwëmmt" d'Kugel tëscht de Sëtzer, gedréckt duerch Drock. Bei engem Trunnionventil ass d'Kugel mechanesch duerch eng iewescht an ënnescht Well (de Trunnion) verankert, déi den Drock absorbéiert a Belaaschtung op de Sëtzer reduzéiert.

Den Ënnerscheed läit an der Gestioun vu Kraaft. An engem Standardschwiewend Kugelventil^[7], wann d'Ventil zou ass, dréckt den Drock no uewen d'Kugel staark géint de Sëtz no ënnen. Dës Kraaft erstellt d'Dichtung. Obwuel effektiv, erstellt dëst och vill Reibung, wat et schwéier maache kann, d'Ventil ze dréinen, besonnesch a grousse Gréissten oder ënner héijem Drock.Trunnion-montéiert Ventil^[8]léist dëst Problem. D'Kugel ass duerch d'Zapfventiller fixéiert, sou datt se net vum Stroum gedréckt gëtt. Den Drock dréckt amplaz déi federbelaascht Sëtzer géint déi stationär Kugel. Dësen Design absorbéiert déi enorm Kraaft, wat zu engem vill méi niddrege Dréimoment féiert (se ass méi einfach ze dréinen) an enger méi laanger Liewensdauer vum Sëtz. Dofir sinn fir industriell Uwendungen ënner héijem Drock, besonnesch an der Ueleg- a Gasindustrie, Zapfventiller den erfuerderleche Standard. Fir déi meescht PVC-Systemer sinn den Drock niddreg genuch, datt e schwiewend Ventil perfekt funktionéiert.

Schwiewend vs. Trunnion Kapp-zu-Kapp

Conclusioun

Déi véier Haaptventiltypen – schwiewend, Trunnion-Ventil, Vollport-Ventil a Ventil mat reduzéiertem Port – bidden Optioune fir all Uwendung. Wann Dir den Ënnerscheed tëscht hinnen a spezialiséierten Typen wéi L-Port an T-Port kennt, garantéiert Dir déi perfekt Wiel.