E Sécherheetsventil, och bekannt als Drockentlastungsventil (PRV), ass eng Zort Sécherheetsventil, déi benotzt gëtt fir den Drock an engem System ze reguléieren oder ze limitéieren. Wann den Drock net kontrolléiert gëtt, kann en sech opbauen an zu Prozessstéierungen, Instrument- oder Ausrüstungsausfall oder Feier féieren. Indem et der Drockflëssegkeet erméiglecht gëtt, de System iwwer en zousätzleche Wee ze verloossen, gëtt den Drock reduzéiert. Fir ze verhënneren, datt Drockbehälter an aner Ausrüstung Drock ausgesat sinn, deen hir Designlimiten iwwerschreit, ass deEntlastungsventilass gebaut oder programméiert fir bei engem spezifizéierten Drock opzemaachen.

DenEntlastungsventilgëtt de "Wee vum geréngsten Widderstand", wann den agestallten Drock iwwerschratt gëtt, well de Ventil gezwongen opgemaach gëtt an en Deel vun der Flëssegkeet an den Hëllefskanal ëmgeleet gëtt. D'Flëssegkeet, d'Gas oder d'Flëssegkeet-Gas-Mëschung, déi a Systemer mat brennbare Flëssegkeeten ëmgeleet gëtt, gëtt entweder zréckgewonnen oder entlüftet.

[1] gëtt entweder duerch e Päifsystem, bekannt als Flacker-Kappleiter oder Entlastungskappleiter, an eng zentral, erhiewt Gasfackel geschéckt, wou se verbrannt gëtt, andeems se blann Verbrennungsgaser an d'Atmosphär fräisetzen, oder duerch e System fir Dampgewinnung mat nidderegem Drock a héijem Duerchfluss.

[2] An net-geféierleche Systemer gëtt d'Flëssegkeet dacks iwwer eng passend Oflafleitung an d'Atmosphär fräigesat, déi sécher fir d'Leit positionéiert ass a sou gebaut ass, datt Reenandrück verhënnert gëtt, wat den agestallte Liftdrock beaflosse kann. Den Drock hält op ze bauen am Behälter, wann d'Flëssegkeet ëmgeleet gëtt. De Ventil mécht sech zou, wann den Drock den Nei-Setzdrock erreecht. De Betrag un Drock, deen reduzéiert muss ginn, ier de Ventil sech nei setzt, ass bekannt als Blowdown, deen dacks als Prozentsaz vum agestallten Drock ausgedréckt gëtt. E puer Ventiler hunn justierbar Blowdowns, an de Blowdown kann tëscht 2% an 20% schwanken.

Et ass ubruecht, datt den Auslaaf vum Sécherheetsventil an Héichdrockgassystemer an der oppener Atmosphär ass. D'Ouverture vun engem Sécherheetsventil verursaacht en Drockopbau am Leitungssystem no dem Sécherheetsventil a Systemer, wou den Auslaaf mat de Leitungen verbonnen ass. Dëst bedeit dacks, datt wann den gewënschten Drock erreecht ass, den Sécherheetsventil net méi zrécksetzt. Sougenannt "Differenzial"-Sécherheetsventiller ginn an dëse Systemer dacks benotzt. Dëst weist drop hin, datt den Drock sech nëmmen op engem däitlech méi klenge Beräich wéi d'Ouverture vum Ventil ausübt.

Den Auslaafdrock vum Ventil kann de Ventil einfach ophalen, wann de Ventil opgemaach gëtt, well den Drock däitlech fale muss, ier de Ventil zougeet. Wann den Drock am Auspuffsystem eropgeet, kënnen aner Sécherheetsventiller, déi mam Auslaafsystem verbonne sinn, sech opmaachen. Dëst ass eppes, wat een am Kapp behale soll. Dëst kéint zu ongewollten Verhalen féieren.