Wéi den AuspuffventilWierker

D'Iddi hannert dem Auspuffventil ass d'Schwieregkeet vun der Flëssegkeet op der Schwämm. De Schwämm schwëmmt automatesch erop bis et op d'Versiegelungsfläch vum Auspuffhafen trëfft wann de Flëssegkeetsniveau vum Auspuffventilklëmmt duerch d'Schwämm vun der Flëssegkeet. E besonneschen Drock wäert de Ball automatesch zoumaachen. Wann d'Pipeline leeft, stoppt de schwiewende Ball un der Basis vun der Kugelbecher a léisst vill Loft eraus. Soubal d'Loft an der Päif leeft, flësseg Flëssegkeet an d'ventil, fléisst duerch d'Schwemmkugelbecher, an dréckt de schwiewende Ball zréck, sou datt et schwëmmt an zou.

Wann d'Pompel klappt, fänkt den negativen Drock opzebauen, de schwiewende Kugel plummet, an e wesentleche Saug gëtt benotzt fir d'Sécherheet vun der Pipeline z'erhalen. Wann d'Boy erschöpft ass, verursaacht d'Schwéierkraaft datt et een Enn vum Hiewel erof zitt. Den Hiewel ass elo an enger schräger Positioun. D'Loft gëtt aus dem Ventilatiounsloch duerch e Spalt ausgedréckt, deen tëscht dem Hiewel an dem Kontaktdeel vun der Ventilatioun existéiert. De Flëssegkeetsniveau klëmmt mat der Verëffentlechung vun der Loft, an de Schwemm schwëmmt no uewen wéinst der Schwieregkeet vun der Flëssegkeet. D'Versiegelungsendfläch um Hiewel gëtt graduell géint d'Lüftungsloch gedréckt bis de ganze Lëftungsloch komplett blockéiert ass.

D'Wichtegkeet vun Auspuffventile

Zënter enger ganz laanger Zäit konnten d'Leit d'Kärfro vu häufigen Waasserleckungen am Päifennetz net léisen, well se net genuch Wëssen hunn iwwer d'Stadwaasserverdeelungsleitungen Gas enthalen an ob se zu Päifenausbréch kënne féieren. Fir de Waasserhammer vun der Gashalter Aart vu ofgeschniddene Waasser besser ze verstoen, ass et néideg fir eis déi potenziell Ursaache vu Gaslagerung während normaler Waasserversuergungsnetzoperatioun z'erklären, souwéi d'Theorie vun der DrockErhéijung vun der Pipeline an Päif platzen.

1. D'Gasgeneratioun am Waasserversuergungsleitnetz gëtt meeschtens duerch déi folgend fënnef Konditioune verursaacht. Dëst ass d'Quell vum Gas am normale Operatiounsleitnetz.

(1) D'Päifennetz gëtt op e puer Plazen ofgeschnidden oder ganz aus enger Ursaach;

(2) Reparatur an eidel spezifesch Päif Rubriken an presséiert;

(3) Den Auspuffventil an d'Pipeline sinn net enk genuch fir d'Gasinjektioun z'erméiglechen, well d'Flowrate vun engem oder méi grousse Benotzer ze séier geännert gëtt fir negativ Drock an der Pipeline ze kreéieren;

(4) Gas Leckage datt net am Flux ass;

(5) De Gas, deen duerch den negativen Drock vun der Operatioun produzéiert gëtt, gëtt an der Waasserpompel Saugleitung an dem Impeller verëffentlecht.

2. Bewegung Charakteristiken a Gefor Analyse vun Waasser Fourniture Päif Reseau Air Bag:

Déi primär Method fir Gaslagerung an der Päif ass Slug Flow, wat op de Gas existéiert uewen op der Päif als diskontinuéierlech vill onofhängeg Lofttaschen bezitt. Dëst ass well den Duerchmiesser vum Waasserversuergungsleitungsnetz vu grouss bis kleng variéiert laanscht d'Richtung vum Haaptwaasserfloss. Gas Inhalt, Päif Duerchmiesser, Päif Längs Sektioun Charakteristiken, an aner Faktoren bestëmmen d'Längt vun der Airbag an der besat Waasser Querschnitt Beräich. Theoretesch Studien a praktesch Applikatioun weisen datt d'Airbags mam Waasserfluss laanscht d'Päifspëtzt migréieren, tendéieren ronderëm Päifbéien, Ventile an aner Features mat variéierten Duerchmiesser ze accumuléieren an Drockschwéngungen ze produzéieren.

D'Gravitéit vun der Ännerung vun der Waasserflussgeschwindegkeet wäert e wesentlechen Impakt op den Drocksteigerung, deen duerch Gasbewegung gefouert gëtt, wéinst dem héije Grad vun Onberechenbarkeet an der Waasserflussgeschwindegkeet a Richtung am Päifennetz hunn. Relevant Experimenter hunn bewisen datt säin Drock bis zu 2Mpa eropgeet, wat genuch ass fir normal Waasserversuergungsleitungen ze briechen. Et ass och wichteg am Kapp ze halen datt Drockvariatiounen iwwerall beaflossen wéi vill Airbags zu all Moment am Päifennetz reesen. Dëst verschlechtert Drockverännerungen am Gasgefëllte Waasserfluss, wat d'Wahrscheinlechkeet vu Päifplatzen erhéicht. Gasinhalt, Pipelinestruktur, an Operatioun sinn all Elementer déi d'Gasgefore bei Pipelines beaflossen. D'Gefore kënnen an zwou Zorte opgedeelt ginn: explizit a verstoppt, an hir Charakteristike sinn wéi follegt:

Déi offensichtlech Gefore enthalen haaptsächlech déi folgend Aspekter

(1) Hard Auspuff mécht et schwéier Waasser ze passéieren Wann d'Waasser a Gas an der Phase sinn, mécht de groussen Auspuffhafen vum Schwemmtyp Auspuffventil bal keng Funktioun a setzt nëmmen op Mikropore-Auspuff, wat e seriöse "Loftblockéierung" verursaacht, wat verhënnert d'Loft gëtt ausgeschmiert, bewierkt datt d'Waasser ongläich fléisst, reduzéiert oder souguer eliminéiert de Querschnittsgebitt vum Waasserflusskanal, blockéiert de Waasserfluss, senkt de d'Zirkulatiounskapazitéit vum System, erhéicht de lokalen Flowrate a erhéicht de Waasserkappverloscht. D'Waasserpompel muss erweidert ginn, wat u Kraaft an Transport méi kascht, fir den ursprénglechen Zirkulatiounsvolumen oder Waasserkapp ze behalen.

(2) (2) Wéinst dem Waasserfluss a Päifplatzen, déi duerch ongläiche Loftaustausch verursaacht ginn, kann de Waasserversuergungssystem net richteg funktionnéieren. Vill Päifenausbréch ginn duerch Auspuffventile bruecht, déi eng kleng Quantitéit un Loft erausloosse kënnen. Eng Waasserversuergungspipeline kann duerch eng Gasexplosioun zerstéiert ginn, déi duerch e schlechten Auspuff verursaacht gëtt, deen en Drock vu bis zu 20 bis 40 Atmosphär erreechen kann an déi gläichwäerteg zerstéierend Kraaft vu 40 bis 80 Atmosphäre vum statesche Drock huet. Och dat härtste duktile Eisen, dat am Ingenieur benotzt gëtt, kann Schued leiden. Ingenieuren vum College of Engineering hu no Analyse festgestallt, datt et eng Gasexplosioun war. Eng Sektioun Waasserleitung an enger südlecher Stad war nëmmen 860m laang, mat engem Päifduerchmiesser vun DN1200mm, an d'Päif explodéiert esou vill wéi 6 Mol an engem Joer Operatioun.

De Schued vun der Gasexplosioun generéiert duerch den inadequate Waasserpäif Auspuff, deen duerch den Auspuffventil verursaacht gëtt, kann nëmmen e klenge Betrag vum Auspuff sinn, laut der Conclusioun. De Kärproblem vun der Päifexplosioun gëtt endlech geléist andeems den Auspuff mat engem dynamesche High-Speed-Auspuffventil ersat gëtt, deen e wesentleche Betrag vun Auspuff suerge kann.

(3) D'Waasserflossgeschwindegkeet an den dynamesche Drock am Päif veränneren sech kontinuéierlech, d'Systemparameter sinn onbestänneg, a bedeitend Schwéngungen a Kaméidi kënnen entstoen als Resultat vun der kontinuéierlecher Verëffentlechung vun opgeléist Loft am Waasser an der progressiver Bildung an Expansioun vun Lofttaschen.

(4) D'Korrosioun vun der Metalloberfläche gëtt duerch alternativ Belaaschtung fir Loft a Waasser beschleunegt.

(5) D'Pipeline generéiert onsympathesch Geräischer.

Verstoppte Gefore verursaacht duerch schlecht Rollen

1. En ongläiche Auspuff kann de Pipelinedrock schwanken, d'Flowanpassung ongenau sinn, d'Pipeline automatiséiert Kontroll ongenau sinn an d'Sécherheetsschutzmoossnamen net effikass sinn;

2. D'Pipeline Leck vu Waasser ass eropgaang;

3. Et gi méi Pipeline-Feeler, a laangfristeg kontinuéierlech Drockschocken schwächen Päifmaueren a Gelenker, wat zu Themen entstinn, dorënner verkierzte Liewensdauer a méi héich Ënnerhaltskäschte;

Vill theoretesch Studien an e puer praktesch Implementatiounen hunn bewisen wéi einfach et ass de schiedlechste Waasserhammer ze produzéieren, deen am geféierlechste fir d'Pipeline ass, wann d'Drockwaasserversuergungspipeline vill Gas enthält. Laangfristeg Notzung wäert d'Liewensdauer vun der Mauer reduzéieren, se méi brécheg maachen, Waasserverloscht erhéijen a potenziell d'Päif explodéieren.

D'Pipeline Auspuff Thema ass déi Haaptgrond Ursaach vun der urbaner Waasserversuergung Pipeline Leckage. D'Ënnen vun der Pipeline muss gebotzt ginn, an en Auspuffventil, dee fräigelooss ka ginn, ass déi bescht Léisung. Den dynamesche High-Speed-Auspuffventil entsprécht elo den Ufuerderunge.

Kessel, Klimaanlagen, Ueleg- a Gasleitungen, Waasserversuergung an Drainageleitungen, a laang-Distanz-Schläimtransport erfuerderen all den Auspuffventil, deen en entscheedende Hëllefsdeel vum Pipelinesystem ass. Et gëtt dacks op commandéiert Héichten oder Ellbogen installéiert fir d'Pipeline vun extra Gas ze läschen, d'Pipelineeffizienz ze erhéijen an d'Energieverbrauch ze reduzéieren.

Verschidde Typen vun Auspuffventile

D'Quantitéit u opgeléist Loft am Waasser ass typesch ongeféier 2VOL%. D'Loft gëtt kontinuéierlech aus dem Waasser wärend dem Liwwerungsprozess verdriwwen a sammelt um Héichpunkt vun der Pipeline fir Lofttaschen ze produzéieren (AIR POCKET), déi d'Waasserversuergung Erausfuerderung maachen an dofir eng Reduktioun vun 5-15% an der Waasserversuergung vum System verursaachen. Kapazitéit. De primäre Zweck vun dësem Mikro-Auspuffventil ass d'2VOL% opgeléist Loft ze eliminéieren, an et kann an Héichgebaier, Fabrikatiounsleitungen a kleng Pompelstatiounen installéiert ginn fir d'Waasserliwwereffizienz vum System ze schützen oder ze verbesseren an Energie ze spueren.

De Ventilkierper vum Single-Heber (SIMPLE LEVER TYPE) Mikro-Auspuffventil huet eng oval Form. 304S.S Edelstahl gëtt fir all intern Komponente benotzt, dorënner d'Schwemmen, Heber, Hiewelrahmen, a Ventil Sëtzer. Bannen, 1/16 ″ Auspuffloch Standards ginn benotzt. Bis zu PN25 Betribsdrock Astellunge si passend dofir.