Wéi den AuspuffVentilWierker

D'Iddi hannert dem Auspuffventil ass d'Opdriffsfäegkeet vun der Flëssegkeet um Schwimmer. De Schwimmer schwëmmt automatesch no uewen, bis en d'Dichtungsfläch vum Auspufföffnung beréiert, wann de Flëssegkeetsniveau vum Auspuff...Ventilklëmmt wéinst dem Opdriff vun der Flëssegkeet. E besonneschen Drock bewierkt, datt d'Kugel automatesch zougeet. Wann d'Pipeline leeft, hält déi schwiewend Kugel um Fouss vun der Kugelbecher op a léisst vill Loft eraus. Soubal d'Loft am Rouer erausgeet, sprëtzt d'Flëssegkeet an d'...Ventil, fléisst duerch d'Schwiewekugelschossel a dréckt déi schwiewend Kugel zréck, wouduerch se schwëmmt a sech zoumécht.

Wann d'Pompel ausfällt, fänkt en negativen Drock un opzebauen, de Schwemmkugel fält erof, an et gëtt eng bedeitend Quantitéit u Saugkraaft agesat fir d'Sécherheet vun der Pipeline ze garantéieren. Wann d'Boje eidel ass, zitt d'Schwéierkraaft een Enn vum Hiewel no ënnen. Den Hiewel ass elo an enger schiefer Positioun. D'Loft gëtt aus dem Entlüftungslach duerch eng Spalt tëscht dem Hiewel an dem Kontaktdeel vum Entlüftungslach erausgedréckt. De Flëssegkeetsniveau klëmmt mat der Loftfräisetzung, an de Schwimmer schwëmmt no uewen wéinst dem Opdriff vun der Flëssegkeet. D'Dichtungsendfläch um Hiewel gëtt lues a lues géint d'Entlüftungslach gedréckt, bis dat ganzt Entlüftungslach komplett blockéiert ass.

D'Wichtegkeet vun den Auspuffventile

Zënter enger ganz laanger Zäit konnten d'Leit d'Haaptproblem vun den heefege Waasserleckagen am Päifennetz net léisen, well se net genuch Wëssen doriwwer hunn, ob städtesch Waasserverdeelungsleitungen Gas enthalen a ob dës zu Päifplatzen féiere kënnen. Fir de Waasserhammer vum gashaltege Sperrwaasser besser ze verstoen, ass et néideg, datt mir déi potenziell Ursaache vun der Gasspäicherung während dem normale Waasserversuergungsnetzbetrib erklären, souwéi d'Theorie vum Drockanstieg an dem Päifplatzen an der Päif.

1. D'Gasbildung am Waasserleitungsnetz gëtt haaptsächlech duerch déi folgend fënnef Konditioune verursaacht. Dëst ass d'Quell vum Gas am normalbetriebende Leitungsnetz.

(1) D'Päifennetz ass op verschiddene Plazen oder ganz aus iergendenger Ursaach ofgeschnidden;

(2) spezifesch Päifsektiounen séier reparéieren an ausleeren;

(3) Den Auspuffventil an d'Pipeline sinn net dicht genuch fir d'Gasinjektioun z'erméiglechen, well d'Duerchflussquote vun engem oder méi groussen Notzungsbenutzer ze séier geännert gëtt, fir en negativen Drock an der Pipeline ze schafen;

(4) Gasleck, dat net am Floss ass;

(5) De Gas, deen duerch den negativen Drock beim Betrib entsteet, gëtt an der Saugleitung an dem Impeller vun der Waasserpompel fräigesat.

2. Bewegungseigenschaften a Geforanalyse vun der Waasserleitungsleitung:

Déi primär Method fir Gas ze späicheren an de Päifen ass de Slug-Flow, wat sech op de Gas bezitt, deen uewen am Päif a Form vun onënnerbrachenen, onofhängege Loftblosen existéiert. Dëst läit dorun, datt den Duerchmiesser vum Waasserversuergungsnetz vu grouss bis kleng an der Richtung vum Haaptwaasserfloss variéiert. Den Gasgehalt, den Duerchmiesser vum Päifen, d'Charakteristike vum Längssektioun vum Päifen an aner Faktoren bestëmmen d'Längt vum Airbag an d'Querschnittsfläch vum besatene Waasser. Theoretesch Studien a praktesch Uwendungen weisen, datt d'Airbags mam Waasserfloss laanscht d'Spëtzt vum Päifen migréieren, sech ëm Päifbéi, Ventiler an aner Elementer mat variéierenden Duerchmiesser sammelen an Drockschwankungen produzéieren.

D'Gravitéit vun der Ännerung vun der Waasserstroumgeschwindegkeet wäert e wesentlechen Afloss op den Drockanstieg hunn, deen duerch d'Gasbewegung verursaacht gëtt, well d'Waasserstroumgeschwindegkeet an d'Richtung am Päifnetz ganz onberechenbar sinn. Relevant Experimenter hunn gewisen, datt den Drock bis zu 2 MPa eropgoe kann, wat duer geet, fir normal Waasserleitungen ze briechen. Et ass och wichteg ze bedenken, datt Drockvariatiounen iwwerall beaflossen, wéi vill Loftkissen zu all Moment am Päifnetz beweegt ginn. Dëst verschlechtert den Drockännerungen am gasgefëllte Waasserstroum a erhéicht d'Wahrscheinlechkeet vu Päifplatzen. Gasgehalt, Päifstruktur a Betrib sinn all Elementer, déi d'Gasgeforen a Päifen beaflossen. D'Gefore kënnen an zwou Zorten opgedeelt ginn: explizit a verstoppt, an hir Charakteristike sinn wéi follegt:

Déi offensichtlech Gefore sinn haaptsächlech déi folgend Aspekter

(1) Haarden Auspuff mécht et schwéier, Waasser duerchzeféieren. Wann Waasser a Gas a Phas sinn, spillt den groussen Auspuffport vum Schwimmer-Auspuffventil bal keng Roll a baséiert nëmmen op Mikroporen-Auspuff, wat zu enger eescht "Loftblockade" féiert, déi verhënnert, datt d'Loft erausgeet, d'Waasser ongläichméisseg fléisst, d'Querschnittsfläch vum Waasserkanal reduzéiert oder souguer eliminéiert, de Waasserfloss blockéiert, d'Zirkulatiounskapazitéit vum System senkt, de lokalen Duerchfluss erhéicht an de Waasserkappverloscht erhéicht. D'Waasserpompel muss ausgebaut ginn, wat méi Stroum a Transport kascht, fir dat ursprénglecht Zirkulatiounsvolumen oder d'Waasserkapp ze behalen.

(2) (2) Wéinst dem Waasserfloss a Päifplatzen, déi duerch ongläichméisseg Loftoflaf verursaacht ginn, kann d'Waasserversuergungssystem net richteg funktionéieren. Vill Päifplatzen ginn duerch Oflafventiller verursaacht, déi eng kleng Quantitéit Loft erausloossen kënnen. Eng Waasserversuergungsleitung kann duerch eng Gasexplosioun zerstéiert ginn, déi duerch schlecht Oflaf verursaacht gëtt, déi en Drock vu bis zu 20 bis 40 Atmosphären erreeche kann an déi gläichwäerteg zerstéierend Kraaft vu 40 bis 80 Atmosphären stateschen Drock huet. Souguer dat haartst duktilt Eisen, dat an der Ingenieurswiesen benotzt gëtt, ka beschiedegt ginn. Ingenieuren vum College of Engineering hunn no Analysen festgestallt, datt et eng Gasexplosioun war. En Deel vun enger Waasserleitung an enger südlecher Stad war nëmmen 860 m laang, mat engem Päifdurchmesser vun DN1200 mm, an d'Päif ass bis zu 6 Mol an engem Joer am Betrib explodéiert.

De Schued vun der Gasexplosioun, déi duerch den inadequaten Ofgas vum Waasserleitungsventil entsteet, kann laut der Conclusioun nëmmen eng ganz kleng Quantitéit un Ofgas sinn. De Kärproblem vun der Päifexplosioun gëtt schliisslech geléist andeems den Ofgas duerch en dynamescht Héichgeschwindegkeets-Ofgasventil ersat gëtt, dat eng bedeitend Quantitéit un Ofgas garantéiere kann.

(3) D'Waasserstroumgeschwindegkeet an den dynameschen Drock am Rouer änneren sech stänneg, d'Systemparameter sinn onstabil, a bedeitend Vibratiounen a Kaméidi kënnen als Resultat vun der kontinuéierlecher Verëffentlechung vun opgeléister Loft am Waasser an der progressiver Bildung an Expansioun vu Loftblosen entstoen.

(4) D'Korrosioun vun der Metalloberfläche gëtt duerch ofwiesselnd Belaaschtung mat Loft a Waasser beschleunegt.

(5) D'Pipeline produzéiert onangenehm Geräischer.

Verstoppte Gefore verursaacht duerch schlecht Rollen

1. En ongläichméissegen Ofzuch kéint dozou féieren, datt den Drock an der Pipeline schwankt, d'Astellung vum Duerchfluss ongenau ass, d'automatiséiert Kontroll vun der Pipeline ongenau ass an d'Sécherheetsmoossnamen ineffektiv sinn;

2. D'Waasserleckage an der Pipeline ass eropgaang;

3. Et gëtt méi Ausfäll an de Päifen, a laangfristeg kontinuéierlech Drockschocken schwächen d'Päifwänn a Verbindungen, wat zu Problemer wéi verkierzter Liewensdauer a méi héijen Ënnerhaltskäschte féiert;

Vill theoretesch Studien a praktesch Ëmsetzungen hunn gewisen, wéi einfach et ass, dee schiedlechste Waasserhammer ze produzéieren, deen am geféierlechsten fir d'Pipeline ass, wann d'Waasserleitung ënner Drock vill Gas enthält. Laangfristeg Notzung verkierzt d'Liewensdauer vun der Mauer, mécht se méi brécheg, erhéicht de Waasserverloscht a potenziell féiert zur Explosioun vum Päif.

De Problem mat der Ofgasung vun der Pipeline ass déi Haaptursaach fir Leckage an der städtescher Waasserversuergung. De Buedem vun der Pipeline muss gebotzt ginn, an en Ofgasventil, dat fräigesat ka ginn, ass déi bescht Léisung. Den dynameschen Héichgeschwindegkeetsofgasventil erfëllt elo d'Ufuerderungen.

Heizkesselen, Klimaanlagen, Ueleg- a Gasleitungen, Waasserversuergungs- a Kanalisatiounsleitungen, an den Transport vu Schlamm iwwer grouss Strecken erfuerderen all den Auspuffventil, deen en entscheedenden Niewendeel vum Leitungssystem ass. E gëtt dacks op héijen Héichten oder Ielebougen installéiert, fir d'Pipeline vun iwwerschëssegem Gas ze befreien, d'Effizienz vun der Pipeline ze erhéijen an den Energieverbrauch ze senken.

Verschidden Zorte vun Auspuffventile

D'Quantitéit un opgeléister Loft am Waasser ass typescherweis ongeféier 2VOL%. D'Loft gëtt während dem Liwwerprozess kontinuéierlech aus dem Waasser erausgedréckt a sammelt sech um héchste Punkt vun der Pipeline fir Loftblosen (AIR POCKET) ze produzéieren, déi d'Waasserliwwerung schwéier maachen a kënnen dofir eng Reduktioun vun der Waasserliwwerungskapazitéit vum System ëm 5–15% verursaachen. Den Haaptzweck vun dësem Mikro-Ofgasventil ass et, déi 2VOL% opgeléist Loft ze eliminéieren, an et kann an Héichhaiser, Produktiounspipelines a klenge Pompelstatiounen installéiert ginn, fir d'Waasserliwwerungseffizienz vum System ze garantéieren oder ze verbesseren an Energie ze spueren.

De Ventilkierper vum Eenhebel-Mikro-Auspuffventil (SIMPLE LEVER TYPE) huet eng oval Form. 304S.S Edelstol gëtt fir all intern Komponenten benotzt, dorënner d'Schwëmmer, d'Hebel, d'Hebelrahmen an d'Ventilsëtzer. Bannendran ginn 1/16″ Auspufflachstandarden benotzt. Bis zu PN25 Betribsdrockastellungen sinn dofir gëeegent.