Wéi den Auspuffventil funktionéiert

D'Theorie hannert dem Auspuffventil ass den Opschwongseffekt vun der Flëssegkeet op déi schwiewend Kugel. Déi schwiewend Kugel wäert natierlech ënner der Opschwongskraaft vun der Flëssegkeet no uewen schwiewen, wann de Flëssegkeetsniveau vum Auspuffventil eropgeet, bis se d'Dichtungsfläch vum Auspuffport beréiert. E stännegen Drock wäert dozou féieren, datt d'Kugel sech vun eleng zoumaacht. D'Kugel wäert zesumme mam Flëssegkeetsniveau falen, wann...VentilDe Flëssegkeetsniveau hëlt of. Zu dësem Zäitpunkt gëtt den Auspuffport benotzt fir eng bedeitend Quantitéit u Loft an d'Pipeline ze sprëtzen. Den Auspuffport geet automatesch op a mécht zou wéinst der Trägheet.

Déi schwiewend Kugel hält um Buedem vun der Kugelbehälter op, wann d'Pipeline a Betrib ass, fir vill Loft erauszeloossen. Soubal d'Loft am Rouer erausgeet, sprëtzt Flëssegkeet an de Ventil, fléisst duerch d'Schwiewend Kugelbehälter a dréckt déi schwiewend Kugel zréck, wouduerch se schwëmmt a sech zoumécht. Wann eng kleng Quantitéit Gas am ... konzentréiert assVentilbis zu engem bestëmmte Mooss, während d'Pipeline normal funktionéiert, de Flëssegkeetsniveau an derVentilwäert ofhuelen, wäert de Schwamm och ofhuelen, an d'Gas gëtt aus dem klenge Lach erausgedréckt. Wann d'Pompel ophält, gëtt zu all Moment en negativen Drock generéiert, an de Schwammkugel wäert zu all Moment falen, an et gëtt eng grouss Quantitéit u Saugkraaft duerchgefouert fir d'Sécherheet vun der Pipeline ze garantéieren. Wann d'Boje eidel ass, bewierkt d'Schwéierkraaft, datt se een Enn vum Hiewel no ënnen zitt. An dësem Punkt gëtt den Hiewel gekippt, an et entsteet eng Spalt op der Plaz wou den Hiewel an d'Entlüftungslach Kontakt hunn. Duerch dës Spalt gëtt Loft aus dem Entlüftungslach erausgedréckt. Den Auslaf bewierkt, datt den Flëssegkeetsniveau eropgeet, d'Schwämmkraaft eropgeet, d'Dichtungsendfläch um Hiewel dréckt lues a lues op d'Auspufflach bis et komplett blockéiert ass, an zu dësem Zäitpunkt ass den Auspuffventil komplett zou.

D'Wichtegkeet vun den Auspuffventile

Wann d'Boje eidel ass, zitt d'Schwéierkraaft een Enn vum Hiewel no ënnen. An dësem Punkt ass den Hiewel gekippt, an et entsteet eng Spalt op der Plaz wou den Hiewel an d'Entlüftungslach beréieren. Duerch dës Spalt gëtt Loft aus dem Entlüftungslach erausgehäit. Den Auslaf bewierkt, datt de Flëssegkeetsniveau eropgeet, d'Schwëmmerkraaft eropgeet, d'Dichtungsfläch um Hiewel dréckt lues a lues op d'Auspufflach bis et komplett blockéiert ass, an an dësem Punkt ass den Auspuffventil komplett zou.

1. D'Gasbildung am Waasserleitungsnetz gëtt haaptsächlech duerch déi folgend fënnef Konditioune verursaacht. Dëst ass d'Quell vum Gas am normalbetriebende Leitungsnetz.

(1) D'Päifennetz ass op verschiddene Plazen oder ganz aus iergendenger Ursaach ofgeschnidden;

(2) spezifesch Päifsektiounen séier reparéieren an ausleeren;

(3) Den Auspuffventil an d'Pipeline sinn net dicht genuch fir d'Gasinjektioun z'erméiglechen, well d'Duerchflussquote vun engem oder méi groussen Notzungsbenutzer ze séier geännert gëtt, fir en negativen Drock an der Pipeline ze schafen;

(4) Gasleck, dat net am Floss ass;

(5) De Gas, deen duerch den negativen Drock beim Betrib entsteet, gëtt an der Saugleitung an dem Impeller vun der Waasserpompel fräigesat.

2. Bewegungseigenschaften a Geforanalyse vun der Waasserleitungsleitung:

Déi primär Method fir Gas ze späicheren an de Päifen ass de Slug-Flow, wat sech op de Gas bezitt, deen uewen am Päif a Form vun onënnerbrachenen, onofhängege Loftblosen existéiert. Dëst läit dorun, datt den Duerchmiesser vum Waasserversuergungsnetz vu grouss bis kleng an der Richtung vum Haaptwaasserfloss variéiert. Den Gasgehalt, den Duerchmiesser vum Päifen, d'Charakteristike vum Längssektioun vum Päifen an aner Faktoren bestëmmen d'Längt vum Airbag an d'Querschnittsfläch vum besatene Waasser. Theoretesch Studien a praktesch Uwendungen weisen, datt d'Airbags mam Waasserfloss laanscht d'Spëtzt vum Päifen migréieren, sech ëm Päifbéi, Ventiler an aner Elementer mat variéierenden Duerchmiesser sammelen an Drockschwankungen produzéieren.

D'Gravitéit vun der Ännerung vun der Waasserflussgeschwindegkeet wäert e wesentlechen Afloss op den Drockanstieg hunn, deen duerch d'Gasbewegung verursaacht gëtt, well d'Waasserflussgeschwindegkeet an d'Richtung am Päifnetz ganz onberechenbar sinn. Relevant Experimenter hunn gewisen, datt den Drock bis zu 2 MPa eropgoe kann, wat duer geet, fir normal Waasserleitungen ze briechen. Et ass och wichteg ze bedenken, datt Drockvariatiounen iwwerall beaflossen, wéi vill Loftkissen zu all Moment am Päifnetz beweegt ginn. Dëst verschlechtert d'Drockännerungen am gasgefëllte Waasserfloss a erhéicht d'Wahrscheinlechkeet vu Päifplatzen.

Gasgehalt, Struktur a Betrib vum Pipelinen sinn all Elementer, déi d'Gasgeforen a Pipelinen beaflossen. Et gëtt zwou Kategorien vu Geforen: explizit a verstoppt, an déi hunn allebéid déi folgend Charakteristiken:

Déi folgend sinn haaptsächlech déi kloer Geforen

(1) Den haarden Auspuff mécht et schwéier, Waasser duerchzeloossen
Wann Waasser a Gas tëscht de Phasen stinn, huet den enorme Auspuff vum Schwimmer-Auspuffventil praktesch keng Funktioun a baséiert nëmmen op Mikroporen-Auspuff, wat zu enger grousser "Loftblockade" féiert, wou d'Loft net erausgelooss ka ginn, de Waasserfloss net glat ass an de Waasserflosskanal blockéiert ass. D'Querschnittsfläch schrumpft oder verschwënnt souguer, de Waasserfloss gëtt ënnerbrach, d'Kapazitéit vum System fir Flëssegkeet ze zirkuléieren hëlt of, déi lokal Duerchflussgeschwindegkeet klëmmt an de Waasserhéichtverloscht klëmmt. D'Waasserpompel muss erweidert ginn, wat méi Energie a Transport kascht, fir dat ursprénglecht Zirkulatiounsvolumen oder d'Waasserhéicht ze behalen.

(2) Wéinst dem Waasserfloss a Päifplatzen, déi duerch ongläichméisseg Loftoflaf verursaacht ginn, kann d'Waasserversuergungssystem net richteg funktionéieren.
Wéinst der Kapazitéit vum Auspuffventil, eng bescheiden Quantitéit u Gas fräizesetzen, briechen d'Päifleitungen dacks. Den Drock vun der Gasexplosioun, deen duerch en ënnerduerchschnëttlechen Auspuff verursaacht gëtt, kann bis zu 20 bis 40 Atmosphären erreechen, a seng Zerstéierungsstäerkt entsprécht engem stateschen Drock vu 40 bis 40 Atmosphären, laut relevante theoretesche Schätzungen. All Päifleitung, déi fir d'Waasserversuergung benotzt gëtt, kann duerch en Drock vun 80 Atmosphären zerstéiert ginn. Och dat haardst duktilt Eisen, dat an der Ingenieurskonscht benotzt gëtt, ka beschiedegt ginn. Päifexplosioune geschéien dauernd. Beispiller dofir sinn eng 91 km laang Waasserpäifleitung an enger Stad am Nordoste vu China, déi no e puer Joer Gebrauch explodéiert ass. Bis zu 108 Päifen sinn explodéiert, a Wëssenschaftler vum Shenyang Institute of Construction and Engineering hunn no Ënnersich festgestallt, datt et sech ëm eng Gasexplosioun handelt. Mat enger Längt vun nëmmen 860 Meter an engem Päifduerchmiesser vun 1200 Millimeter huet d'Waasserpäifleitung vun enger südlecher Stad bis zu sechs Mol an engem eenzege Betribsjoer Päifplatz erlieft. D'Conclusioun war, datt den Auspuffgas verantwortlech war. Nëmmen eng Loftexplosioun, déi duerch e schwaache Waasserpäifausgang vun enger grousser Quantitéit un Auspuff verursaacht gëtt, kann dem Ventil Schued verursaachen. D'Haaptproblem vun der Päifexplosioun gëtt endlech geléist andeems den Auspuff duerch en dynamescht Héichgeschwindegkeets-Auspuffventil ersat gëtt, dat eng bedeitend Quantitéit un Auspuff garantéiere kann.

3) D'Waasserstroumgeschwindegkeet an den dynameschen Drock am Rouer änneren sech stänneg, d'Systemparameter sinn onstabil, an et kënnen duerch déi kontinuéierlech Verëffentlechung vun opgeléister Loft am Waasser an déi progressiv Opbau an Expansioun vu Loftblosen bedeitend Schwéngungen a Kaméidi entstoen.

(4) D'Korrosioun vun der Metalloberfläche gëtt duerch ofwiesselnd Belaaschtung mat Loft a Waasser beschleunegt.

(5) D'Pipeline produzéiert onangenehm Geräischer.

Verstoppte Gefore verursaacht duerch schlecht Rollen

1 Eng ongenau Duerchflussreguléierung, eng ongenau automatesch Kontroll vu Pipelinen an e Feeler vu Sécherheetsschutzvorrichtungen kënnen all duerch eng ongläichméisseg Ofzuch resultéieren;

2 Et gëtt aner Leckage an der Pipeline;

3 D'Zuel vun de Pipelinesausfäll klëmmt, a laangfristeg kontinuéierlech Drockschocken ofschleefen d'Gelenker a Wänn vu Päifen, wat zu Problemer wéi verkierzter Liewensdauer a steigend Ënnerhaltskäschte féiert;

Vill theoretesch Ënnersichungen a praktesch Uwendungen hunn gewisen, wéi einfach et ass, eng Drockwaasserleitung ze beschiedegen, wann se vill Gas enthält.

D'Waasserhammerbréck ass dat Geféierlechst. Laangfristeg Notzung limitéiert d'Liewensdauer vun der Mauer, mécht se méi brécheg, erhéicht de Waasserverloscht a potenziell féiert zu enger Explosioun vum Rouer. D'Ofgas vun de Päifen ass den Haaptfaktor, deen Leckage vun de städtesche Waasserleitungen verursaacht, dofir ass et wichteg, dëst Problem unzegoen. Et geet drëm, en Ofgasventil ze wielen, deen ofgelooss ka ginn, a Gas an der ënneschter Ofgasleitung ze späicheren. Den dynameschen Héichgeschwindegkeetsofgasventil erfëllt elo d'Ufuerderungen.

Heizkesselen, Klimaanlagen, Ueleg- a Gasleitungen, Waasserversuergungs- a Kanalisatiounsleitungen, an den Transport vu Schlamm iwwer grouss Strecken erfuerderen all den Auspuffventil, deen en entscheedenden Niewendeel vum Leitungssystem ass. E gëtt dacks op héijen Héichten oder Ielebougen installéiert, fir d'Pipeline vun iwwerschëssegem Gas ze befreien, d'Effizienz vun der Pipeline ze erhéijen an den Energieverbrauch ze senken.
Verschidden Zorte vun Auspuffventile

D'Quantitéit u geléister Loft am Waasser ass typescherweis ongeféier 2VOL%. Loft gëtt während dem Liwwerprozess kontinuéierlech aus dem Waasser erausgedréckt a sammelt sech um héchste Punkt vun der Pipeline fir eng Lofttasch (AIR POCKET) ze bilden, déi benotzt gëtt fir d'Liwwerung duerchzeféieren. D'Fäegkeet vum System fir Waasser ze transportéieren kann ëm ongeféier 5-15% erofgoen, wa méi schwéier d'Waasser gëtt. Den Haaptzweck vun dësem Mikro-Ofgasventil ass et, déi 2VOL% geléist Loft ze eliminéieren, an et kann an Héichhaiser, Produktiounspipelines a klenge Pompelstatiounen installéiert ginn, fir d'Waasserliwwerungseffizienz vum System ze garantéieren oder ze verbesseren an Energie ze spueren.

De ovale Ventilkierper vum klenge Auspuffventil mat engem Hebel (SIMPLE LEVER TYPE) ass vergläichbar. Den Duerchmiesser vum Standardauspufflach gëtt dobannen benotzt, an déi bannenzeg Komponenten, dorënner de Schwimmer, den Hebel, den Hebelrahmen, de Ventilsëtz, etc., sinn all aus 304S.S Edelstol gemaach a si fir Aarbechtsdrock bis PN25 gëeegent.